Checo Pérez y Cadillac se benefician de los fracasos de Alpine

El estreno de Cadillac y Checo Pérez en la F1 vuelve a ser tema, no por el anuncio de un nuevo monoplaza o la incorporación de un piloto, sino porque la escudería le ha estado robando trabajadores a Alpine.

Steve Nielsen, director general de Alpine, reclamó que la pérdida de trabajadores les han afectado directamente en los resultados de esta temporada.

“Una razón importante de eso es que hemos perdido gente por el undécimo equipo (Cadillac). No es que haya falta de atención al detalle o pereza ni nada por el estilo, es como un equipo de fútbol”

“Si no puedes poner a tus mejores 11 jugadores, lo más probable es que te rindas un poco peor”, dijo en entrevista para Motorsport, en referencia a lo difícil que ha sido competir.

¿Cómo le ha ido a Alpine en la F1 2025?

Alpine es el peor equipo de la temporada al haber sumado únicamente 22 puntos, ocupando el décimo lugar.

Su mejor presentación llegó en el GP de Gran Bretaña el 6 de julio cuando hicieron ocho puntos.

En esta campaña, Pierre Gasly ha sido su mejor piloto con 22 puntos ocupando el lugar 18 de 21 en la tabla individual.

Franco Colapinto y Jack Doohan son los únicos que no han sumado puntos.

¿Por qué Checo Pérez y Cadillac se han beneficiado de Alpine?

Resulta que la escudería francesa ha perdido mucho personal en este año al dirigirse a Cadillac y eso se ha reflejado en esta semana con kilómetros de prueba que Sergio ‘Checo’ Pérez ha probado en Imola con un Ferrari.

Alpine se ha visto afectado por esta situación principalmente por las paradas en los pits, por falta de gente y por haberse perdido de sus mejores talentos.

¿Cuándo vuelve Checo Pérez en la Fórmula 1?

Se tiene previsto que el piloto mexicano debute en el GP de Australia del 6 al 8 de marzo de 2026 en Melbourne.