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¡Checo Pérez explota! Revela la verdad sobre el difícil auto de Red Bull y su salida del equipo

¡Checo Pérez explota! Revela la verdad sobre el difícil auto de Red Bull y su salida del equipo (Photo by Mark Thompson/Getty Images)
Por:Cesar Fuentes

Ciudad de México.- Sergio ChecoPérez soportó una oleada de críticas durante su última temporada con Red Bull, en la que la diferencia entre su rendimiento y el de Max Verstappen se hizo cada vez más evidente.

Sin embargo, tras su salida de la escudería austriaca, los problemas han continuado, esta vez con su reemplazo, Liam Lawson, quien tampoco logró estar a la altura y fue despedido después de solo dos carreras.

Ahora, el piloto mexicano ha decidido hablar sin filtros y dar su versión de los hechos sobre lo que realmente sucede con el monoplaza de Red Bull, asegurando que no es un auto fácil de manejar y que el equipo ha minimizado las dificultades que enfrentan sus pilotos.

"La gente se da cuenta de lo difícil que es conducir el coche"

En una reciente entrevista con el sitio oficial de la Fórmula 1, ‘Checo’ confesó que la complejidad del monoplaza de Red Bull es un problema que ha afectado a varios pilotos antes que él, incluyendo a nombres como Alex Albon y Pierre Gasly, quienes tampoco pudieron brillar en la escudería.

"Sobre todo el año pasado, no pude demostrar lo que puedo hacer como piloto. Ahora, de repente, la gente se da cuenta de lo difícil que es conducir el coche", señaló el mexicano, dejando en claro que el problema no era únicamente suyo, sino del propio desarrollo del auto.

La historia se repite: el fracaso de Lawson y la decisión de Red Bull

Liam Lawson fue el elegido para ocupar el asiento que dejó ‘ChecoPérez, pero su desempeño fue aún peor de lo esperado. En las dos carreras que disputó, en Australia y China, no logró sumar ni un solo punto y fue eliminado en la Q1 en ambas clasificaciones.

Ante estos malos resultados, Red Bull decidió reemplazarlo con el japonés Yuki Tsunoda , lo que generó aún más dudas sobre si el problema está en los pilotos o en el propio monoplaza.