Pato O’Ward sube al podio en la Indy500 tras sanciones
IndyCar sorprendió este lunes al anunciar sanciones que modifican el resultado oficial de las 500 Millas de Indianápolis, una de las carreras más emblemáticas del automovilismo.
¿Qué irregularidades provocaron las sanciones en Indianápolis?
Tras las inspecciones técnicas posteriores al evento, se detectaron irregularidades en tres monoplazas: los autos número 27 y 28 de Andretti Global y el número 90 de Prema Racing. Los afectados fueron Marcus Ericsson, Kyle Kirkwood y Callum Ilott, quienes fueron enviados al fondo de la clasificación por incumplir los estándares técnicos reglamentarios.
“Los coches han sido desplazados al final del orden de llegada y sancionados con una multa de 100,000 dólares cada uno”, explicó la organización a través de un comunicado.
Además, los directores de equipo de los tres pilotos han sido suspendidos por una carrera, la cual cumplirán en la próxima parada del campeonato en las calles de Detroit.
¿Cómo beneficia esto al mexicano Pato O’Ward?
Con la descalificación de Ericsson, quien originalmente había terminado en la segunda posición, el piloto mexicano Pato O’Ward asciende al tercer puesto oficial de la carrera.
Esta modificación no solo le entrega un lugar en el podio que parecía perdido, sino que también le permite sumar valiosos puntos en el campeonato, donde actualmente ocupa el segundo lugar general.
O’Ward, piloto de Arrow McLaren, no ocultó su frustración tras la competencia, describiendo la carrera como “una mierda” debido al desenlace y al comportamiento de sus rivales. “Ericsson como que se ahogó allí y dejó pasar a Palou… no creo que fuera el final que nadie hubiera querido ver”, dijo tajante para IndyCar on FOX.
¿Qué impacto tendrá esto en el resto del campeonato?
El reajuste en la clasificación de las 500 Millas no solo beneficia al mexicano, sino que también altera el panorama de la lucha por el campeonato. Palou se mantiene como líder, pero ahora con O’Ward aún más cerca en la tabla.
Además, las sanciones dejan una marca en Andretti y Prema, quienes enfrentarán la carrera en Detroit con directores suspendidos y bajo la presión de recuperar terreno perdido.
