Guía de Alpine para la temporada 2024 de la Fórmula 1
VIRY-CHATILLON, Francia.- Es tiempo de analizar al equipo de Alpine que en los últimos años parece que se ha estancado, primero como Renault y ahora bajo este nombre, siguen apostando por sus dos pilotos franceses y desde mitad de la temporada pasada, también por un director de la misma nacionalidad.
Alpine no tiene ningún campeonato, pero bajo el nombre de Renault como su antecesor, su época de gloria se remonta al 2005 y 2006 cuando fueron bicampeones de constructores y pilotos con Fernando Alonso.
La única victoria que tienen en un GP fue en 2021 en el Hungría con Esteban Ocon a la cabeza.
El auto:
El 7 de febrero, Alpine presentó su auto A524 con motor Renault, es el único auto de la parrilla que cuenta con un motor para sí mismo. Esperan que con esto puedan dar un paso adelante y salir del sexto lugar que quedaron el año pasado.
Según los expertos, el A524 es el menos parecido al Red Bull, han seguido con su concepto de inicio y han rediseñado el sistema de enfriamiento y la unión de chasis y motor, buscan un peso mínimo que les dé velocidad y esperan que la aerodinámica deje de ser un problema.
Cabe mencionar que en los test de Bahrein, Alpine da la sensación de que fue el equipo que menos mostró sus armas, tuvo tiempos discretos, aunque si no es así, parece que les espera un año difícil otra vez.
Los pilotos:
Esteban Ocon: Con 27 años, el francés está en el momento en el que su carrera debe consolidarse, parece que tanto equipo como como piloto se han confiado el futuro. Ocon ha demostrado ser un piloto con destreza y capaz de competir, pero también han sido más veces las que ha destrozado el coche por desesperación en la pista y sus errores han costado caro, no solo a él, a otros miembros de la parrilla.
Pierre Gasly: El francés de 28 años va por su segunda temporada, la primera no fue lo que esperaba, pero aun así se subió al podio. El año pasado, dio la sensación que con la salida de Otmar Szafnauer vimos un poco más de confianza del entonces novato en el equipo. Este año buscará ser el piloto número uno de Alpine.
Mejor resultado en 2023: 3er lugar en Monza con Ocon y Países Bajos con Gasly
El objetivo de Alpine es regresar al menos a los 5 primeros, tal parece que en un inicio su batalla será con McLaren y Aston Martin por ser el mejor equipo de la parte media.
