Toto Wolff estalla contra Marko por acusación “descerebrada” a Antonelli
La tensión posterior al Gran Premio de Qatar llegó a un punto inesperado cuando Helmut Marko insinuó que Andrea Kimi Antonelli habría dejado pasar deliberadamente a Lando Norris en la penúltima vuelta.
Esa teoría encendió por completo a Toto Wolff, quien respondió con dureza al escuchar las declaraciones del asesor de Red Bull. El jefe de Mercedes calificó la versión como “descerebrada” y “tonterías absolutas”, dejando clara su indignación ante lo que considera una acusación sin fundamento.
Antonelli cometió un error en la curva 10, deslizando la parte trasera y saliéndose ligeramente de la pista.
Ese desliz permitió que Norris lo superara y le arrebatara un cuarto lugar crucial, en una carrera donde cada punto pesa en la lucha del campeonato. Sin embargo, Marko aseguró: “Fueron dos ocasiones en las que más o menos le hizo señas a Lando para que pasara. Fue tan obvio.”
Ante esto, Wolff fue tajante: “Bendito sea Helmut. Esto es una completa y absoluta tontería que me deja perplejo incluso al escucharlo. […] ¿Qué tan descerebrado se puede ser para siquiera decir algo así?”
¿Por qué Wolff considera imposible la teoría de Marko?
Wolff aclaró que Mercedes está luchando por el segundo puesto en el campeonato y que Antonelli pelea por posiciones reales en cada carrera, por lo que cualquier insinuación de favorecer a un rival carece de lógica.
Además, confesó estar molesto por el error del joven piloto, pero más aún por tener que escuchar teorías que, en sus palabras, lo dejan “perplejo”.
El dirigente también habló con Gianpiero Lambiase, ingeniero de Verstappen, quien por radio hizo un comentario similar en pleno momento de tensión. Wolff explicó que revisaron la maniobra y dejó claro que todo quedó aclarado: “Tuvo un pequeño momento en la curva anterior […] y que le hizo perder la posición.”
¿Qué impacto deja este episodio en la lucha del campeonato?
La situación no solo toca al piloto, sino también al clima competitivo del equipo. Russell y Antonelli terminaron quinto y sexto, con el británico sufriendo en tráfico: “La turbulencia se vuelve tan mala que tu rendimiento cae, el neumático cae, y no tenés ninguna posibilidad de recuperarte.”
¿Puede Mercedes confiar plenamente en Antonelli para el cierre del año?
Wolff sostiene que el auto fue rápido, pero los errores y las circunstancias les pasaron factura. La relación interna sigue firme, pero el episodio abre interrogantes sobre la presión que Antonelli enfrenta en su primera gran batalla por puntos decisivos.
Lo que ocurra en Abu Dhabi podría definir no solo la narrativa de esta polémica, sino también la confianza en el joven talento de Mercedes.
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